వంతెన నిర్మాణం కోసం అల్యూమినియం మిశ్రమం పదార్థాలు క్రమంగా ప్రధాన స్రవంతిగా మారుతున్నాయి మరియు అల్యూమినియం అల్లాయ్ బ్రిడ్జెస్ యొక్క భవిష్యత్తు ఆశాజనకంగా కనిపిస్తుంది

వంతెనలు మానవ చరిత్రలో ఒక ముఖ్యమైన ఆవిష్కరణ. పురాతన కాలం నుండి, ప్రజలు కాల్చిన చెట్లను మరియు జలమార్గాలు మరియు లోయలకు రాళ్ళు పేర్చబడిన రాళ్లను ఉపయోగించినప్పుడు, వంపు వంతెనలు మరియు కేబుల్-బస చేసిన వంతెనల వాడకం వరకు, పరిణామం గొప్పది. ఇటీవల హాంకాంగ్-జుహై-మకావో వంతెనను ప్రారంభించడం బ్రిడ్జెస్ చరిత్రలో కీలకమైన మైలురాయిని సూచిస్తుంది. ఆధునిక వంతెన నిర్మాణంలో, రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ నిర్మాణాలను ఉపయోగించడంతో పాటు, లోహ పదార్థాలు, ముఖ్యంగా అల్యూమినియం మిశ్రమాలు, వాటి వివిధ ప్రయోజనాల కారణంగా ప్రధాన స్రవంతి ఎంపికగా మారాయి.

1933 లో, ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి అల్యూమినియం అల్లాయ్ బ్రిడ్జ్ డెక్ యునైటెడ్ స్టేట్స్లో పిట్స్బర్గ్లో ఒక నదిలో విస్తరించి ఉన్న వంతెనపై ఉపయోగించబడింది. పది సంవత్సరాల తరువాత, 1949 లో, కెనడా క్యూబెక్‌లోని సాగుయనే నదిలో విస్తరించి ఉన్న ఆల్-అల్యూమినియం ఆర్చ్ వంతెనను పూర్తి చేసింది, ఒకే స్పాన్ 88.4 మీటర్లకు చేరుకుంది. ఈ వంతెన ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి ఆల్-అల్యూమినియం మిశ్రమం నిర్మాణం. ఈ వంతెనలో వాహన ట్రాఫిక్ కోసం సుమారు 15 మీటర్ల ఎత్తు మరియు రెండు దారులు ఉన్నాయి. ఇది 2014-టి 6 అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించింది మరియు మొత్తం బరువు 163 టన్నులు కలిగి ఉంది. మొదట ప్రణాళికాబద్ధమైన ఉక్కు వంతెనతో పోలిస్తే, ఇది బరువును సుమారు 56%తగ్గించింది.

అప్పటి నుండి, అల్యూమినియం మిశ్రమం నిర్మాణ వంతెనల ధోరణి ఆపలేనిది. 1949 మరియు 1985 మధ్య, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ సుమారు 35 అల్యూమినియం మిశ్రమం నిర్మాణ వంతెనలను నిర్మించింది, అయితే జర్మనీ 1950 మరియు 1970 మధ్య ఇటువంటి 20 వంతెనలను నిర్మించింది. అనేక వంతెనల నిర్మాణం భవిష్యత్ అల్యూమినియం మిశ్రమం వంతెన బిల్డర్లకు విలువైన అనుభవాన్ని అందించింది.

ఉక్కుతో పోలిస్తే, అల్యూమినియం మిశ్రమం పదార్థాలు తక్కువ సాంద్రతను కలిగి ఉంటాయి, వీటిని చాలా తేలికగా చేస్తుంది, అదే వాల్యూమ్ కోసం ఉక్కు బరువులో 34% మాత్రమే ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, వాటికి ఉక్కు మాదిరిగానే బలం లక్షణాలు ఉన్నాయి. అదనంగా, అల్యూమినియం మిశ్రమాలు తక్కువ నిర్మాణ నిర్వహణ ఖర్చులను కలిగి ఉన్నప్పుడు అద్భుతమైన స్థితిస్థాపకత మరియు తుప్పు నిరోధకతను ప్రదర్శిస్తాయి. ఫలితంగా, వారు ఆధునిక వంతెన నిర్మాణంలో విస్తృతమైన అనువర్తనాన్ని కనుగొన్నారు.

వంతెన నిర్మాణంలో చైనా గణనీయమైన ప్రగతి సాధించింది. 1500 సంవత్సరాలకు పైగా నిలబడి ఉన్న జాజౌ వంతెన, పురాతన చైనీస్ బ్రిడ్జ్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క పరాకాష్ట విజయాలలో ఒకటి. ఆధునిక యుగంలో, మాజీ సోవియట్ యూనియన్ సహాయంతో, చైనా కూడా నాన్జింగ్ మరియు వుహాన్ లోని యాంగ్జీ నది వంతెనలు, అలాగే గ్వాంగ్జౌలోని పెర్ల్ రివర్ బ్రిడ్జితో సహా అనేక ఉక్కు వంతెనలను నిర్మించింది. అయినప్పటికీ, చైనాలో అల్యూమినియం మిశ్రమం వంతెనల అనువర్తనం పరిమితం. చైనాలో మొట్టమొదటి అల్యూమినియం మిశ్రమం నిర్మాణ వంతెన 2007 లో నిర్మించిన హాంగ్జౌలోని కింగ్‌చన్ రోడ్‌లోని పాదచారుల వంతెన. ఈ వంతెనను జర్మన్ వంతెన ఇంజనీర్లు రూపొందించారు మరియు వ్యవస్థాపించారు, మరియు అన్ని పదార్థాలు జర్మనీ నుండి దిగుమతి చేయబడ్డాయి. అదే సంవత్సరంలో, షాంఘైలోని జుజియాహుయిలోని పాదచారుల వంతెన పూర్తిగా అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమం నిర్మాణాలను ఉపయోగించి దేశీయంగా తయారు చేయబడింది. ఇది ప్రధానంగా 6061-టి 6 అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించింది మరియు 15-టన్నుల స్వీయ-బరువు ఉన్నప్పటికీ, 50 టన్నుల లోడ్‌కు మద్దతు ఇవ్వగలదు.

భవిష్యత్తులో, అల్యూమినియం మిశ్రమం వంతెనలు చైనాలో అనేక కారణాల వల్ల విస్తారమైన అభివృద్ధి అవకాశాలను కలిగి ఉన్నాయి:

[1] చైనా యొక్క హై-స్పీడ్ రైలు నిర్మాణం వృద్ధి చెందుతోంది, ముఖ్యంగా పశ్చిమ ప్రాంతాల సంక్లిష్ట భూభాగాలలో అనేక లోయలు మరియు నదులతో. అల్యూమినియం మిశ్రమం వంతెనలు, రవాణా సౌలభ్యం మరియు తేలికపాటి లక్షణాల కారణంగా, గణనీయమైన సంభావ్య మార్కెట్ కలిగి ఉంటాయని భావిస్తున్నారు.

2 ఉక్కు పదార్థాలు తుప్పు పట్టడానికి గురవుతాయి మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలలో తక్కువ పనితీరును కలిగి ఉంటాయి. ఉక్కు యొక్క తుప్పు వంతెన స్థిరత్వాన్ని గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, దీని ఫలితంగా అధిక నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు భద్రతా ప్రమాదాలు ఏర్పడతాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, అల్యూమినియం మిశ్రమం పదార్థాలు బలమైన తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలలో బాగా పనిచేస్తాయి, ఇవి వివిధ వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుకూలంగా ఉంటాయి మరియు దీర్ఘకాలిక మన్నికను నిర్ధారిస్తాయి. అల్యూమినియం మిశ్రమం వంతెనలు అధిక ప్రారంభ నిర్మాణ ఖర్చులు కలిగి ఉండగా, వాటి తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు కాలక్రమేణా ఖర్చు అంతరాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి.

దేశీయంగా మరియు అంతర్జాతీయంగా అల్యూమినియం వంతెన ప్యానెల్‌లపై పరిశోధన బాగా అభివృద్ధి చెందింది మరియు ఈ పదార్థాలు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. భౌతిక పరిశోధనలో పురోగతి వేర్వేరు పనితీరు అవసరాలను తీర్చగల కొత్త మిశ్రమాలను అభివృద్ధి చేయడానికి సాంకేతిక హామీని అందిస్తుంది. లియోనింగ్ జాంగ్వాంగ్ వంటి పరిశ్రమ దిగ్గజాలతో సహా చైనా అల్యూమినియం తయారీదారులు క్రమంగా తమ దృష్టిని పారిశ్రామిక అల్యూమినియం ప్రొఫైల్‌లకు మార్చారు, అల్యూమినియం అల్లాయ్ బ్రిడ్జ్ నిర్మాణానికి పునాది వేశారు.

ప్రధాన చైనా నగరాల్లో రాపిడ్ అర్బన్ సబ్వే నిర్మాణం పై నుండి నిర్మాణాలకు కఠినమైన అవసరాలను విధిస్తుంది. వాటి గణనీయమైన బరువు ప్రయోజనాల కారణంగా, భవిష్యత్తులో మరింత అల్యూమినియం మిశ్రమం పాదచారుల మరియు హైవే వంతెనలు రూపొందించబడతాయి మరియు ఉపయోగించబడతాయి.

మాట్ అల్యూమినియం నుండి మే జియాంగ్ సంపాదకీయం