వంతెన నిర్మాణం కోసం అల్యూమినియం అల్లాయ్ మెటీరియల్స్ క్రమంగా ప్రధాన స్రవంతిలోకి మారుతున్నాయి మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమం వంతెనల భవిష్యత్తు ఆశాజనకంగా ఉంది

వంతెనలు మానవ చరిత్రలో ఒక ముఖ్యమైన ఆవిష్కరణ. పురాతన కాలం నుండి ప్రజలు నరికివేయబడిన చెట్లు మరియు పేర్చబడిన రాళ్లను జలమార్గాలు మరియు లోయలను దాటడానికి ఉపయోగించినప్పుడు, వంపు వంతెనలు మరియు తీగల వంతెనలను ఉపయోగించడం వరకు, పరిణామం గొప్పది. ఇటీవల హాంకాంగ్-జుహై-మకావో వంతెన ప్రారంభోత్సవం వంతెనల చరిత్రలో కీలకమైన మైలురాయిని సూచిస్తుంది. ఆధునిక వంతెన నిర్మాణంలో, రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ నిర్మాణాలను ఉపయోగించడంతో పాటు, మెటల్ పదార్థాలు, ముఖ్యంగా అల్యూమినియం మిశ్రమాలు, వాటి వివిధ ప్రయోజనాల కారణంగా ప్రధాన స్రవంతి ఎంపికగా మారాయి.

1933లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని పిట్స్‌బర్గ్‌లో నదిపై విస్తరించి ఉన్న వంతెనపై ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి అల్యూమినియం అల్లాయ్ బ్రిడ్జ్ డెక్ ఉపయోగించబడింది. పదేళ్ల తర్వాత, 1949లో, కెనడా క్యూబెక్‌లోని సగునే నదిపై పూర్తి అల్యూమినియం ఆర్చ్ వంతెనను పూర్తి చేసింది, దీని పొడవు 88.4 మీటర్లకు చేరుకుంది. ఈ వంతెన ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ఆల్యూమినియం మిశ్రమం నిర్మాణం. వంతెనపై సుమారు 15 మీటర్ల ఎత్తులో స్తంభాలు మరియు వాహనాల రాకపోకలకు రెండు లేన్లు ఉన్నాయి. ఇది 2014-T6 అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించింది మరియు మొత్తం బరువు 163 టన్నులు. మొదట అనుకున్న స్టీల్ బ్రిడ్జ్‌తో పోలిస్తే, ఇది బరువును దాదాపు 56% తగ్గించింది.

అప్పటి నుండి, అల్యూమినియం మిశ్రమం నిర్మాణ వంతెనల ధోరణి ఆపలేనిది. 1949 మరియు 1985 మధ్య, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ సుమారు 35 అల్యూమినియం మిశ్రమం నిర్మాణ వంతెనలను నిర్మించింది, అయితే జర్మనీ 1950 మరియు 1970 మధ్య ఇటువంటి 20 వంతెనలను నిర్మించింది. అనేక వంతెనల నిర్మాణం భవిష్యత్తులో అల్యూమినియం మిశ్రమం వంతెన నిర్మాణదారులకు విలువైన అనుభవాన్ని అందించింది.

ఉక్కుతో పోలిస్తే, అల్యూమినియం మిశ్రమం పదార్థాలు తక్కువ సాంద్రత కలిగి ఉంటాయి, వాటిని చాలా తేలికగా చేస్తాయి, అదే ఘనపరిమాణానికి ఉక్కు బరువులో 34% మాత్రమే ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, అవి ఉక్కుతో సమానమైన బలం లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. అదనంగా, అల్యూమినియం మిశ్రమాలు అద్భుతమైన స్థితిస్థాపకత మరియు తుప్పు నిరోధకతను ప్రదర్శిస్తాయి, అయితే తక్కువ నిర్మాణ నిర్వహణ ఖర్చులు ఉంటాయి. ఫలితంగా, వారు ఆధునిక వంతెన నిర్మాణంలో విస్తృతమైన అనువర్తనాన్ని కనుగొన్నారు.

వంతెన నిర్మాణంలో కూడా చైనా గణనీయమైన పురోగతి సాధించింది. 1500 సంవత్సరాలకు పైగా ఉన్న జావోజౌ వంతెన, పురాతన చైనీస్ వంతెన ఇంజనీరింగ్ యొక్క పరాకాష్ట విజయాలలో ఒకటి. ఆధునిక యుగంలో, మాజీ సోవియట్ యూనియన్ సహాయంతో, చైనా నాన్జింగ్ మరియు వుహాన్‌లోని యాంగ్జీ నది వంతెనలతో పాటు గ్వాంగ్‌జౌలోని పెర్ల్ రివర్ బ్రిడ్జితో సహా అనేక ఉక్కు వంతెనలను కూడా నిర్మించింది. అయితే, చైనాలో అల్యూమినియం అల్లాయ్ వంతెనల అప్లికేషన్ పరిమితంగా కనిపిస్తుంది. చైనాలో మొట్టమొదటి అల్యూమినియం మిశ్రమం నిర్మాణ వంతెన హాంగ్‌జౌలోని క్వింగ్‌చున్ రోడ్‌లోని పాదచారుల వంతెన, దీనిని 2007లో నిర్మించారు. ఈ వంతెనను జర్మన్ వంతెన ఇంజనీర్లు రూపొందించారు మరియు వ్యవస్థాపించారు మరియు అన్ని పదార్థాలు జర్మనీ నుండి దిగుమతి చేయబడ్డాయి. అదే సంవత్సరంలో, షాంఘైలోని జుజియాహుయ్‌లోని పాదచారుల వంతెన పూర్తిగా అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమ నిర్మాణాలను ఉపయోగించి దేశీయంగా తయారు చేయబడింది. ఇది ప్రాథమికంగా 6061-T6 అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించింది మరియు దాని 15-టన్నుల స్వీయ-బరువు ఉన్నప్పటికీ, 50 టన్నుల భారాన్ని సమర్ధించగలదు.

భవిష్యత్తులో, అల్యూమినియం మిశ్రమం వంతెనలు అనేక కారణాల వల్ల చైనాలో విస్తారమైన అభివృద్ధి అవకాశాలను కలిగి ఉన్నాయి:

1 చైనా యొక్క హై-స్పీడ్ రైలు నిర్మాణం అభివృద్ధి చెందుతోంది, ప్రత్యేకించి అనేక లోయలు మరియు నదులతో కూడిన పశ్చిమ ప్రాంతాల సంక్లిష్ట భూభాగాలలో. అల్యూమినియం మిశ్రమం వంతెనలు, వాటి రవాణా సౌలభ్యం మరియు తేలికపాటి లక్షణాల కారణంగా, గణనీయమైన సంభావ్య మార్కెట్‌ను కలిగి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.

2 ఉక్కు పదార్థాలు తుప్పు పట్టే అవకాశం ఉంది మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలలో పేలవమైన పనితీరును కలిగి ఉంటాయి. ఉక్కు యొక్క తుప్పు వంతెన స్థిరత్వాన్ని గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, ఫలితంగా అధిక నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు భద్రతా ప్రమాదాలు ఏర్పడతాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, అల్యూమినియం మిశ్రమం పదార్థాలు బలమైన తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలలో బాగా పనిచేస్తాయి, వాటిని వివిధ వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుకూలంగా చేస్తాయి మరియు దీర్ఘకాలిక మన్నికను నిర్ధారిస్తాయి. అల్యూమినియం మిశ్రమం వంతెనలు అధిక ప్రారంభ నిర్మాణ ఖర్చులను కలిగి ఉండవచ్చు, వాటి తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు కాలక్రమేణా వ్యయ అంతరాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి.

3 దేశీయంగా మరియు అంతర్జాతీయంగా అల్యూమినియం బ్రిడ్జ్ ప్యానెల్స్‌పై పరిశోధన బాగా అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు ఈ పదార్థాలు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. మెటీరియల్ రీసెర్చ్‌లోని పురోగతులు విభిన్న పనితీరు అవసరాలకు అనుగుణంగా కొత్త మిశ్రమాలను అభివృద్ధి చేయడానికి సాంకేతిక హామీని అందిస్తాయి. చైనీస్ అల్యూమినియం తయారీదారులు, లియానింగ్ జాంగ్‌వాంగ్ వంటి పరిశ్రమ దిగ్గజాలతో సహా, వారి దృష్టిని క్రమంగా పారిశ్రామిక అల్యూమినియం ప్రొఫైల్‌లపైకి మార్చారు, అల్యూమినియం మిశ్రమం వంతెన నిర్మాణానికి పునాది వేశారు.

4 ప్రధాన చైనీస్ నగరాల్లో వేగవంతమైన పట్టణ సబ్‌వే నిర్మాణం భూమిపై నుండి నిర్మాణాలకు కఠినమైన అవసరాలను విధించింది. వాటి యొక్క ముఖ్యమైన బరువు ప్రయోజనాల కారణంగా, భవిష్యత్తులో మరిన్ని అల్యూమినియం మిశ్రమం పాదచారులు మరియు హైవే వంతెనలు రూపొందించబడతాయి మరియు ఉపయోగించబడతాయి.

MAT అల్యూమినియం నుండి మే జియాంగ్ ద్వారా సవరించబడింది