కార్లలో అల్యూమినియం: అల్యూమినియం కార్ బాడీలలో సాధారణంగా కనిపించే అల్యూమినియం మిశ్రమాలు ఏమిటి?

కార్ల ప్రారంభం నుండి ఆటో తయారీలో అల్యూమినియం ఉపయోగించబడుతుందని గ్రహించకుండానే, “కార్లలో అల్యూమినియంను ఇంత సాధారణం చేయడానికి కారణం ఏమిటి?” లేదా “కార్ బాడీలకు అల్యూమినియం అంత గొప్ప పదార్థంగా మారడానికి కారణం ఏమిటి?” అని మీరు మిమ్మల్ని మీరు ప్రశ్నించుకోవచ్చు. 1889 నాటికే అల్యూమినియం పరిమాణంలో ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు కార్లలో తారాగణం, చుట్టడం మరియు ఏర్పడింది.
ఉక్కు కంటే సులభంగా తయారు చేయగల పదార్థంతో పనిచేసే అవకాశాన్ని ఆటో తయారీదారులు ఉపయోగించుకున్నారు. ఆ సమయంలో, అల్యూమినియం యొక్క స్వచ్ఛమైన రూపాలు మాత్రమే ఉన్నాయి, ఇవి లక్షణంగా మృదువైనవి మరియు గొప్ప ఆకృతిని కలిగి ఉంటాయి మరియు కాలక్రమేణా నిలిచి ఉండే అద్భుతమైన తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి. ఈ కారకాలు కార్ల తయారీదారులను ఇసుక అట్టను తయారు చేయడానికి మరియు విస్తృతమైన బాడీ ప్యానెల్‌లను రూపొందించడానికి దారితీశాయి, తరువాత వాటిని చేతితో వెల్డింగ్ చేసి పాలిష్ చేశారు.

20వ శతాబ్దం మధ్య నాటికి, అత్యంత గౌరవనీయమైన ఆటో తయారీదారులు కార్లలో అల్యూమినియంను వర్తింపజేయడం ప్రారంభించారు, వీటిలో బుగట్టి, ఫెరారీ, BMW, మెర్సిడెస్ మరియు పోర్స్చే ఉన్నాయి.
కార్లలో అల్యూమినియం ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?
కార్లు అనేవి దాదాపు 30,000 భాగాలతో కూడిన సంక్లిష్టమైన యంత్రాలు. కార్ బాడీలు లేదా వాహనం యొక్క అస్థిపంజరం అత్యంత ఖరీదైనవి మరియు వాహన తయారీకి కీలకమైనవి.
వాటిలో వాహనానికి ఆకారాన్ని అందించే బయటి ప్యానెల్‌లు మరియు బలోపేతంగా పనిచేసే లోపలి ప్యానెల్‌లు ఉన్నాయి. ప్యానెల్‌లు స్తంభాలు మరియు రెయిలింగ్‌లకు కలిసి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. కార్ బాడీలలో ముందు మరియు వెనుక తలుపులు, ఇంజిన్ బీమ్‌లు, వీల్ ఆర్చ్‌లు, బంపర్లు, హుడ్‌లు, ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లు, ముందు, పైకప్పు మరియు నేల ప్యానలింగ్ ఉంటాయి.

కార్ బాడీలకు స్ట్రక్చరల్ సౌలభ్యత అత్యంత ముఖ్యమైన అవసరం. అయితే, కార్ బాడీలు తేలికైనవి, ఉత్పత్తి చేయడానికి సరసమైనవి, తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి మరియు అద్భుతమైన ఉపరితల ముగింపు లక్షణాలు వంటి వినియోగదారులు కోరుకునే ఆకర్షణీయమైన లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి.
అల్యూమినియం కొన్ని కారణాల వల్ల ఈ అవసరాల పరిధిని తీరుస్తుంది:
బహుముఖ ప్రజ్ఞ
సహజంగానే, అల్యూమినియం అసాధారణమైన బహుముఖ పదార్థం. అల్యూమినియం యొక్క ఆకృతి మరియు తుప్పు నిరోధకత దానితో పనిచేయడం మరియు ఆకృతి చేయడం సులభం చేస్తాయి.
ఇది అల్యూమినియం షీట్, అల్యూమినియం కాయిల్, అల్యూమినియం ప్లేట్, అల్యూమినియం ట్యూబ్, అల్యూమినియం పైపు, అల్యూమినియం ఛానల్, అల్యూమినియం బీమ్, అల్యూమినియం బార్ మరియు అల్యూమినియం యాంగిల్ వంటి వివిధ ఫార్మాట్లలో కూడా అందుబాటులో ఉంది.
బహుముఖ ప్రజ్ఞ అల్యూమినియంను వివిధ రకాల ఆటో అప్లికేషన్లకు ఎంపిక పదార్థంగా అనుమతిస్తుంది, దీనికి పరిమాణం మరియు ఆకారం, దిగుబడి బలం, ముగింపు లక్షణం లేదా తుప్పు నిరోధకత వంటి విభిన్న లక్షణాలు అవసరం కావచ్చు.
పని సౌలభ్యం
బేక్ హార్డెనింగ్, వర్క్ అండ్ ప్రెసిపిటేషన్ హార్డెనింగ్, డ్రాయింగ్, ఎనియలింగ్, కాస్టింగ్, మోల్డింగ్ మరియు ఎక్స్‌ట్రూషన్ వంటి వివిధ ఫాబ్రికేషన్ ప్రక్రియల ద్వారా పనితీరు నాణ్యత మరియు బహుముఖ ప్రజ్ఞను మెరుగుపరచవచ్చు. మెరుగైన వెల్డింగ్ సాంకేతికతలు అల్యూమినియంను కలపడం సులభతరం చేస్తూ సురక్షితమైన ఫలితాలతో కొనసాగుతున్నాయి.
తేలికైనది మరియు మన్నికైనది
అల్యూమినియం అధిక బలం-బరువు నిష్పత్తిని కలిగి ఉంటుంది, అంటే ఇది తేలికైనది మరియు మన్నికైనది. అల్యూమినియంలో ఆటోమోటివ్ ట్రెండ్‌లు వాహనాల బరువు తగ్గింపుపై దృష్టి సారించాయి, ఇది కఠినమైన ఉద్గార లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి పరిశ్రమలో ప్రధాన లక్ష్యం.

డ్రైవ్ అల్యూమినియం నిర్వహించిన పరిశోధన ప్రకారం, కార్లలోని అల్యూమినియం వాహన బరువును తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) పరిధిని పెంచుతుంది. వినియోగదారుల డిమాండ్ మరియు పర్యావరణ ప్రోత్సాహకాలు EV ఉత్పత్తిని పెంచడానికి దారితీస్తున్నందున, బ్యాటరీల బరువును తగ్గించడానికి మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి కార్ బాడీలలో అల్యూమినియం పెరుగుతూనే ఉంటుందని మనం ఆశించవచ్చు.
మిశ్రమలోహ సామర్థ్యం
అల్యూమినియంను వివిధ రకాల మూలకాలతో కలిపి బలం, విద్యుత్ వాహకత మరియు తుప్పు నిరోధకత వంటి లక్షణాలను పెంచవచ్చు, ఇది ఆటో తయారీలో దాని వినియోగాన్ని పెంచుతుంది.
అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహాల శ్రేణిగా విభజించబడింది, ఇవి వాటి ప్రధాన మిశ్రమ లోహాల మూలకాల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి. 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx, మరియు 7xxx అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహాల శ్రేణిలో కార్ బాడీలలో ఉపయోగించే మిశ్రమ లోహాలు ఉన్నాయి.
కార్ బాడీలలో అల్యూమినియం గ్రేడ్‌ల జాబితా
1100 తెలుగు in లో
1xxx శ్రేణి అల్యూమినియం అందుబాటులో ఉన్న అత్యంత స్వచ్ఛమైన అల్యూమినియం. 99% స్వచ్ఛతతో, 1100 అల్యూమినియం షీట్ చాలా సున్నితంగా ఉంటుంది. ఇది అద్భుతమైన తుప్పు నిరోధకతను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది. ఇది వాహనాలలో ఉపయోగించిన మొదటి మిశ్రమలోహాలలో ఒకటి మరియు నేటికీ ఉపయోగించబడుతోంది, ప్రధానంగా ఉష్ణ నిరోధకాలలో.
2024
2xxx సిరీస్ అల్యూమినియం రాగితో మిశ్రమం చేయబడింది. 2024 తరచుగా పిస్టన్లు, బ్రేక్ భాగాలు, రోటర్లు, సిలిండర్లు, చక్రాలు మరియు గేర్ల తయారీలో ఉపయోగించబడుతుంది ఎందుకంటే ఇది అధిక బలం మరియు అద్భుతమైన అలసట నిరోధకతను చూపుతుంది.
3003, 3004, 3105
3xxx మాంగనీస్ సిరీస్ అల్యూమినియం గొప్ప ఆకృతిని కలిగి ఉంటుంది. మీరు 3003, 3004 మరియు 3105 లను చూసే అవకాశం ఉంది.
3003 అధిక బలం, మంచి ఫార్మాబిలిటీ, పని సామర్థ్యం మరియు డ్రాయింగ్ సామర్థ్యాలను చూపుతుంది. ఇది తరచుగా ఆటోమోటివ్ పైపింగ్, ప్యానలింగ్, అలాగే హైబ్రిడ్‌లు మరియు EV కోసం పవర్ కాస్టింగ్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
3004, 3003 యొక్క అనేక లక్షణాలను పంచుకుంటుంది మరియు అదనంగా కౌల్ గ్రిల్ ప్యానెల్లు మరియు రేడియేటర్ల కోసం ఉద్దేశించబడింది.
3105 అద్భుతమైన తుప్పు నిరోధకత, ఆకృతి మరియు వెల్డింగ్ లక్షణాలను కలిగి ఉంది. ఇది ఫెండర్లు, తలుపులు మరియు ఫ్లోర్ ప్యానలింగ్‌లో ఉపయోగించడానికి ఆటో బాడీ షీట్‌లో కనిపిస్తుంది.
4032 ద్వారా سبحة
4xxx సిరీస్ అల్యూమినియం సిలికాన్‌తో మిశ్రమం చేయబడింది. 4032 అద్భుతమైన వెల్డబిలిటీ మరియు రాపిడి నిరోధకతను ప్రదర్శిస్తుంది కాబట్టి పిస్టన్‌లు, కంప్రెసర్ స్క్రోల్‌లు మరియు ఇంజిన్ భాగాల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx సిరీస్ అల్యూమినియం కార్ బాడీలకు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన వాటిలో ఒకటి. దీని ప్రధాన మిశ్రమలోహ మూలకం మెగ్నీషియం, ఇది బలాన్ని పెంచుతుందని అంటారు.
5005 బాడీ ప్యానలింగ్, ఇంధన ట్యాంకులు, స్టీరింగ్ ప్లేట్లు మరియు పైపింగ్‌లలో కనిపిస్తుంది.
5052 అత్యంత సేవ చేయగల మిశ్రమ లోహాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది మరియు ఫలితంగా అనేక ఆటో భాగాలలో కనిపిస్తుంది. మీరు దీనిని ఇంధన ట్యాంకులు, ట్రక్ ట్రైలర్లు, సస్పెన్షన్ ప్లేట్లు, డిస్ప్లే ప్యానలింగ్, బ్రాకెట్రీ, డిస్క్ మరియు డ్రమ్ బ్రేక్‌లు మరియు అనేక ఇతర నాన్-క్రిటికల్ ఆటో భాగాలలో చూస్తారు.
ఇంజిన్ బేస్‌లు మరియు బాడీ ప్యానలింగ్ వంటి సంక్లిష్టమైన ఆటోమోటివ్ భాగాలకు 5083 అద్భుతమైనది.
5182 కార్ బాడీలకు స్ట్రక్చరల్ మెయిన్‌స్టేస్‌గా కనిపిస్తుంది. స్ట్రక్చరల్ బ్రాకెట్రీ నుండి తలుపులు, హుడ్‌లు మరియు ఫ్రంట్ వింగ్ ఎండ్ ప్లేట్‌ల వరకు ప్రతిదీ.
5251 ను ఆటో ప్యానలింగ్‌లో చూడవచ్చు.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx అల్యూమినియం సిరీస్ మెగ్నీషియం మరియు సిలికాన్‌లతో మిశ్రమం చేయబడింది, అవి కొన్ని అత్యుత్తమ ఎక్స్‌ట్రాషన్ మరియు కాస్టింగ్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఆదర్శవంతమైన ఉపరితల ముగింపు లక్షణాన్ని ప్రదర్శిస్తాయి.
6016 మరియు 6022 ఆటో బాడీ కవరింగ్, తలుపులు, ట్రంక్‌లు, పైకప్పులు, ఫెండర్‌లు మరియు బయటి ప్లేట్‌లలో ఉద్దేశించబడ్డాయి, ఇక్కడ డెంట్ నిరోధకత కీలకం.
6061 అత్యుత్తమ ఉపరితల ముగింపు లక్షణాలు, తుప్పు నిరోధకత మరియు అధిక బలాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. ఇది క్రాస్ సభ్యులు, బ్రేక్‌లు, వీల్స్ ప్రొపెల్లర్ షాఫ్ట్‌లు, ట్రక్ మరియు బస్ బాడీలు, ఎయిర్ బ్యాగ్‌లు మరియు రిసీవర్ ట్యాంక్‌లలో కనిపిస్తుంది.
6082 అత్యుత్తమ ప్రభావ నిరోధకతను కలిగి ఉంది. అందువల్ల, దీనిని లోడ్ బేరింగ్ ఫ్రేమ్‌వర్క్ కోసం ఉపయోగిస్తారు.
6181 బాహ్య బాడీ ప్యానలింగ్‌గా నిలుస్తుంది.
7003, 7046
7xxx అనేది జింక్ మరియు మెగ్నీషియంతో కలిపిన అత్యంత శక్తివంతమైన మరియు అత్యధిక బలం కలిగిన మిశ్రమ లోహ తరగతి.
7003 అనేది ఇంపాక్ట్ బీమ్‌లు, సీట్ స్లైడర్‌లు, బంపర్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్, మోటార్‌బైక్ ఫ్రేమ్‌లు మరియు రిమ్‌ల తయారీలో ప్రధానంగా వెల్డింగ్ ఆకారాల కోసం ఉపయోగించే ఎక్స్‌ట్రూషన్ మిశ్రమం.
7046 బోలు ఎక్స్‌ట్రూషన్ సామర్థ్యాలను మరియు మంచి వెల్డింగ్ లక్షణాన్ని కలిగి ఉంది. ఇది 7003 కు సమానమైన అనువర్తనాల్లో కనిపిస్తుంది.
కార్లలో అల్యూమినియం భవిష్యత్తు
1800ల చివరలో ఆటో తయారీదారులు ఎంచుకున్నది నేటికీ నిజమని నమ్మడానికి మనకు ప్రతి కారణం ఉంది: అల్యూమినియం వాహనాలకు ఒక అద్భుతమైన ఎంపిక! ఇది మొదట ప్రవేశపెట్టబడినప్పటి నుండి, మిశ్రమలోహాలు మరియు మెరుగైన తయారీ పద్ధతులు కార్లలో అల్యూమినియం వాడకాన్ని పెంచాయి. స్థిరత్వం మరియు పర్యావరణ ప్రభావం గురించి ప్రపంచవ్యాప్త ఆందోళనతో కలిసి, అల్యూమినియం ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో గణనీయమైన పరిధి మరియు లోతు ప్రభావాన్ని సాధిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
రచయిత: సారా మోంటిజో
మూలం: https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(ఉల్లంఘన కోసం, దయచేసి తొలగించబడిన మమ్మల్ని సంప్రదించండి.)
MAT అల్యూమినియం నుండి మే జియాంగ్ ద్వారా సవరించబడింది.