లాంచ్ వెహికల్స్‌లో హై-ఎండ్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ మెటీరియల్స్ అప్లికేషన్

రాకెట్ ఇంధన ట్యాంక్ కోసం అల్యూమినియం మిశ్రమం

రాకెట్ బాడీ స్ట్రక్చర్ డిజైన్, మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ మరియు ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ, మెటీరియల్ ప్రిపరేషన్ టెక్నాలజీ మరియు ఎకానమీ వంటి సమస్యల శ్రేణికి నిర్మాణ పదార్థాలు దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి మరియు రాకెట్ టేకాఫ్ నాణ్యత మరియు పేలోడ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయించడంలో కీలకం. మెటీరియల్ సిస్టమ్ అభివృద్ధి ప్రక్రియ ప్రకారం, రాకెట్ ఇంధన ట్యాంక్ పదార్థాల అభివృద్ధి ప్రక్రియను నాలుగు తరాలుగా విభజించవచ్చు. మొదటి తరం 5-సిరీస్ అల్యూమినియం మిశ్రమాలు, అంటే Al-Mg మిశ్రమాలు. ప్రతినిధి మిశ్రమాలు 5A06 మరియు 5A03 మిశ్రమాలు. అవి 1950ల చివరలో P-2 రాకెట్ ఇంధన ట్యాంక్ నిర్మాణాలను తయారు చేయడానికి ఉపయోగించబడ్డాయి మరియు నేటికీ ఉపయోగించబడుతున్నాయి. 5A06 మిశ్రమాలు 5.8% Mg నుండి 6.8% Mg వరకు ఉంటాయి, 5A03 ఒక Al-Mg-Mn-Si మిశ్రమం. రెండవ తరం Al-Cu-ఆధారిత 2-సిరీస్ మిశ్రమాలు. చైనా యొక్క లాంగ్ మార్చ్ సిరీస్ ప్రయోగ వాహనాల నిల్వ ట్యాంకులు 2A14 మిశ్రమాలతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇవి Al-Cu-Mg-Mn-Si మిశ్రమం. 1970ల నుండి ఇప్పటి వరకు, చైనా 2219 అల్లాయ్ తయారీ నిల్వ ట్యాంక్‌ను ఉపయోగించడం ప్రారంభించింది, ఇది Al-Cu-Mn-V-Zr-Ti మిశ్రమం, ఇది వివిధ ప్రయోగ వాహనాల నిల్వ ట్యాంకుల తయారీలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. అదే సమయంలో, ఇది ఆయుధ ప్రయోగం తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ఇంధన ట్యాంకుల నిర్మాణంలో కూడా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది అద్భుతమైన తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పనితీరు మరియు సమగ్ర పనితీరుతో మిశ్రమం.

క్యాబిన్ నిర్మాణం కోసం అల్యూమినియం మిశ్రమం

1960లలో చైనాలో ప్రయోగ వాహనాలను అభివృద్ధి చేసినప్పటి నుండి ఇప్పటి వరకు, ప్రయోగ వాహనాల క్యాబిన్ నిర్మాణం కోసం అల్యూమినియం మిశ్రమాలు మొదటి తరం మరియు 2A12 మరియు 7A09 ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహించే రెండవ తరం మిశ్రమాలచే ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి, అయితే విదేశీ దేశాలు నాల్గవ తరంలోకి ప్రవేశించాయి. క్యాబిన్ స్ట్రక్చరల్ అల్యూమినియం మిశ్రమాలు (7055 మిశ్రమం మరియు 7085 మిశ్రమం), అధిక బలం లక్షణాలు, తక్కువ క్వెన్చింగ్ సెన్సిటివిటీ మరియు నాచ్ సెన్సిటివిటీ కారణంగా అవి విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. 7055 అనేది Al-Zn-Mg-Cu-Zr మిశ్రమం, మరియు 7085 కూడా Al-Zn-Mg-Cu-Zr మిశ్రమం, కానీ దాని అశుద్ధత Fe మరియు Si కంటెంట్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు Zn కంటెంట్ 7.0% వద్ద ఎక్కువగా ఉంటుంది. ~8.0%. 2A97, 1460 మొదలైన మూడవ తరం Al-Li మిశ్రమాలు విదేశీ ఏరోస్పేస్ పరిశ్రమలలో వాటి అధిక బలం, అధిక మాడ్యులస్ మరియు అధిక పొడుగు కారణంగా వర్తించబడ్డాయి.

పార్టికల్-రీన్ఫోర్స్డ్ అల్యూమినియం మ్యాట్రిక్స్ మిశ్రమాలు అధిక మాడ్యులస్ మరియు అధిక బలం యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు సెమీ-మోనోకోక్ క్యాబిన్ స్ట్రింగర్‌లను తయారు చేయడానికి 7A09 మిశ్రమాలను భర్తీ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ మెటల్ రీసెర్చ్, చైనీస్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్, హర్బిన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ, షాంఘై జియాతోంగ్ యూనివర్సిటీ మొదలైనవి కణ-పటిష్ట అల్యూమినియం మ్యాట్రిక్స్ మిశ్రమాల పరిశోధన మరియు తయారీలో విశేషమైన విజయాలతో చాలా కృషి చేశాయి.

విదేశీ ఏరోస్పేస్‌లో ఉపయోగించే అల్-లి మిశ్రమాలు

2195, 2196, 2098, 2198 మరియు 2050 అల్లాయ్‌తో సహా కాన్స్టెలియం మరియు క్యూబెక్ RDC చే అభివృద్ధి చేయబడిన వెల్డలైట్ అల్-లి మిశ్రమం విదేశీ ఏరోస్పేస్ వాహనాలపై అత్యంత విజయవంతమైన అప్లికేషన్. 2195 మిశ్రమం: Al-4.0Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, ఇది రాకెట్ ప్రయోగాల కోసం తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ఇంధన నిల్వ ట్యాంకుల తయారీకి విజయవంతంగా వాణిజ్యీకరించబడిన మొదటి Al-Li మిశ్రమం. 2196 మిశ్రమం: Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, తక్కువ సాంద్రత, అధిక బలం, అధిక ఫ్రాక్చర్ దృఢత్వం, వాస్తవానికి హబుల్ సోలార్ ప్యానెల్ ఫ్రేమ్ ప్రొఫైల్‌ల కోసం అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇప్పుడు ఎక్కువగా ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్రొఫైల్‌లను వెలికితీయడానికి ఉపయోగిస్తారు. 2098 మిశ్రమం: Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, వాస్తవానికి HSCT ఫ్యూజ్‌లేజ్ తయారీకి అభివృద్ధి చేయబడింది, దాని అధిక అలసట బలం కారణంగా, ఇది ఇప్పుడు F16 ఫైటర్ ఫ్యూజ్‌లేజ్ మరియు అంతరిక్ష నౌక ఫాల్కన్ ప్రయోగ ఇంధన ట్యాంక్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది. . 2198 మిశ్రమం: Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, కమర్షియల్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ షీట్‌ను రోలింగ్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. 2050 మిశ్రమం: Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg- 0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, వాణిజ్య విమాన నిర్మాణాలు లేదా రాకెట్ లాంచింగ్ భాగాల తయారీకి 7050-T7451 మిశ్రమం మందపాటి ప్లేట్‌లను భర్తీ చేయడానికి మందపాటి ప్లేట్‌లను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. 2195 మిశ్రమంతో పోలిస్తే, 2050 మిశ్రమం యొక్క Cu+Mn కంటెంట్ క్వెన్చింగ్ సెన్సిటివిటీని తగ్గించడానికి మరియు మందపాటి ప్లేట్ యొక్క అధిక యాంత్రిక లక్షణాలను నిర్వహించడానికి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, నిర్దిష్ట బలం 4% ఎక్కువ, నిర్దిష్ట మాడ్యులస్ 9% ఎక్కువ, మరియు ఫ్రాక్చర్ దృఢత్వం అధిక ఒత్తిడి తుప్పు పగుళ్ల నిరోధకత మరియు అధిక అలసట క్రాక్ పెరుగుదల నిరోధకత, అలాగే అధిక ఉష్ణోగ్రత స్థిరత్వంతో పెరుగుతుంది.

రాకెట్ నిర్మాణాలలో ఉపయోగించే ఫోర్జింగ్ రింగులపై చైనా పరిశోధన

చైనా ప్రయోగ వాహనాల తయారీ స్థావరం టియాంజిన్ ఎకనామిక్ అండ్ టెక్నలాజికల్ డెవలప్‌మెంట్ జోన్‌లో ఉంది. ఇది రాకెట్ పరిశోధన మరియు ఉత్పత్తి ప్రాంతం, ఏరోస్పేస్ టెక్నాలజీ అప్లికేషన్ పరిశ్రమ ప్రాంతం మరియు సహాయక సహాయక ప్రాంతంతో కూడి ఉంటుంది. ఇది రాకెట్ విడిభాగాల ఉత్పత్తి, కాంపోనెంట్ అసెంబ్లీ, చివరి అసెంబ్లీ పరీక్షలను అనుసంధానిస్తుంది.

రాకెట్ ప్రొపెల్లెంట్ స్టోరేజీ ట్యాంక్ 2 మీ నుండి 5 మీటర్ల పొడవుతో సిలిండర్లను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ఏర్పడుతుంది. నిల్వ ట్యాంకులు అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడ్డాయి, కాబట్టి వాటిని అల్యూమినియం మిశ్రమం ఫోర్జింగ్ రింగులతో కనెక్ట్ చేసి బలోపేతం చేయాలి. అదనంగా, కనెక్టర్‌లు, ట్రాన్సిషన్ రింగ్‌లు, ట్రాన్సిషన్ ఫ్రేమ్‌లు మరియు లాంచ్ వెహికల్స్ మరియు స్పేస్ స్టేషన్‌లు వంటి స్పేస్‌క్రాఫ్ట్‌లోని ఇతర భాగాలు కూడా కనెక్ట్ చేసే ఫోర్జింగ్ రింగ్‌లను ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది, కాబట్టి ఫోర్జింగ్ రింగ్‌లు చాలా క్లిష్టమైన రకమైన కనెక్ట్ మరియు స్ట్రక్చరల్ పార్ట్‌లు. నైరుతి అల్యూమినియం (గ్రూప్) కో., లిమిటెడ్, నార్త్ఈస్ట్ లైట్ అల్లాయ్ కో., లిమిటెడ్, మరియు నార్త్‌వెస్ట్ అల్యూమినియం కో., లిమిటెడ్ ఫోర్జింగ్ రింగ్‌ల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి, తయారీ మరియు ప్రాసెసింగ్‌లో చాలా పని చేశాయి.

2007లో, నైరుతి అల్యూమినియం పెద్ద-స్థాయి కాస్టింగ్, ఫోర్జింగ్ బిల్లెట్ ఓపెనింగ్, రింగ్ రోలింగ్ మరియు కోల్డ్ డిఫార్మేషన్ వంటి సాంకేతిక ఇబ్బందులను అధిగమించింది మరియు 5మీ వ్యాసంతో అల్యూమినియం మిశ్రమం ఫోర్జింగ్ రింగ్‌ను అభివృద్ధి చేసింది. అసలు కోర్ ఫోర్జింగ్ టెక్నాలజీ దేశీయ అంతరాన్ని పూరించింది మరియు లాంగ్ మార్చ్-5Bకి విజయవంతంగా వర్తించబడింది. 2015లో, నైరుతి అల్యూమినియం 9మీ వ్యాసంతో మొదటి సూపర్-లార్జ్ అల్యూమినియం మిశ్రమం మొత్తం ఫోర్జింగ్ రింగ్‌ను అభివృద్ధి చేసి ప్రపంచ రికార్డును నెలకొల్పింది. 2016లో, నైరుతి అల్యూమినియం రోలింగ్ ఫార్మింగ్ మరియు హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ వంటి అనేక కీలక సాంకేతికతలను విజయవంతంగా జయించింది మరియు 10మీ వ్యాసంతో సూపర్-లార్జ్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ ఫోర్జింగ్ రింగ్‌ను అభివృద్ధి చేసింది, ఇది కొత్త ప్రపంచ రికార్డును నెలకొల్పింది మరియు ప్రధాన సాంకేతిక సమస్యను పరిష్కరించింది. చైనా యొక్క హెవీ డ్యూటీ లాంచ్ వెహికల్ అభివృద్ధి కోసం.

MAT అల్యూమినియం నుండి మే జియాంగ్ ద్వారా సవరించబడింది