యూరోపియన్ ఆటోమొబైల్స్లో అల్యూమినియం మిశ్రమం యొక్క అప్లికేషన్ స్థితి మరియు అభివృద్ధి ధోరణి

యూరోపియన్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ దాని అధునాతన మరియు అత్యంత వినూత్నమైనదిగా ప్రసిద్ది చెందింది. ఇంధన వినియోగం మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి, ఇంధన ఆదా మరియు ఉద్గార తగ్గింపు విధానాలను ప్రోత్సహించడంతో, మెరుగైన మరియు వినూత్నంగా రూపొందించిన అల్యూమినియం మిశ్రమాలు ఆటోమొబైల్ రూపకల్పనలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. గణాంకాల ప్రకారం, గత పదేళ్ళలో, ప్రయాణీకుల కార్లలో ఉపయోగించే అల్యూమినియం యొక్క సగటు మొత్తం రెట్టింపు అయ్యింది మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమాల బరువు తగ్గింపు క్రింద ఉన్న మూర్తి 1 లో చూపబడింది. వినూత్న రూపకల్పన భావనల ఆధారంగా, ఈ ధోరణి రాబోయే కొన్నేళ్లలో కొనసాగుతుంది.

తేలికపాటి అభివృద్ధి ప్రక్రియలో, అల్యూమినియం మిశ్రమాలు అధిక-బలం ఉక్కు వంటి ఇతర కొత్త పదార్థాలతో తీవ్రమైన పోటీని ఎదుర్కొంటున్నాయి, ఇవి సన్నని గోడల రూపకల్పన తర్వాత ఇప్పటికీ అధిక బలాన్ని కొనసాగించగలవు. అదనంగా, మెగ్నీషియం, టైటానియం, గ్లాస్ లేదా కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థాలు ఉన్నాయి, వీటిలో రెండోది ఇప్పటికే ఏరోస్పేస్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతోంది. ఇప్పుడు బహుళ-పదార్థ రూపకల్పన యొక్క భావన ఆటోమొబైల్ రూపకల్పనలో విలీనం చేయబడింది మరియు తగిన భాగాలకు తగిన పదార్థాలను వర్తింపజేయడానికి ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నాయి. చాలా ముఖ్యమైన సవాలు కనెక్షన్ మరియు ఉపరితల చికిత్స యొక్క సమస్య, మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ మరియు పవర్ రైలు భాగాలు, ఫ్రేమ్ డిజైన్ (ఆడి A2, A8, BMW Z8, లోటస్ ఎలిస్), సన్నని ప్లేట్ నిర్మాణం (హోండా NSX వంటి వివిధ పరిష్కారాలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. , జాగ్వార్, రోవర్), సస్పెన్షన్ (DC-E క్లాస్, రెనాల్ట్, ప్యుగోట్) మరియు ఇతర నిర్మాణ భాగాలు డిజైన్. ఆటోమొబైల్స్లో ఉపయోగించే అల్యూమినియం యొక్క భాగాలను మూర్తి 2 చూపిస్తుంది.

బివ్ డిజైన్ స్ట్రాటజీ

బాడీ-ఇన్-వైట్ సాంప్రదాయిక కారులో భారీ భాగం, ఇది వాహనం యొక్క బరువులో 25% నుండి 30% వరకు ఉంటుంది. బాడీ-ఇన్-వైట్ డిజైన్‌లో రెండు నిర్మాణ నమూనాలు ఉన్నాయి.

1. చిన్న మరియు మధ్య తరహా కార్ల కోసం ”ప్రొఫైల్ స్పేస్ ఫ్రేమ్ డిజైన్”. వారు రివర్టింగ్, మిగ్ వెల్డింగ్, లేజర్ వెల్డింగ్, ఇతర హైబ్రిడ్ వెల్డింగ్, గ్లూయింగ్, మొదలైన వాటితో చేరారు.

2. “డై-ఫోర్జ్డ్ షీట్ మెటల్ మోనోకోక్ స్ట్రక్చర్” మీడియం నుండి పెద్ద-సామర్థ్యం ఆటోమొబైల్ అనువర్తనాల కోసం. మరియు 273 షీట్ మెటల్ భాగాలు (259 కిలోలు). కనెక్షన్ పద్ధతుల్లో బంధం, రివర్టింగ్ మరియు మిగ్ వెల్డింగ్ ఉన్నాయి.

శరీరంపై అల్యూమినియం మిశ్రమం యొక్క అనువర్తనం

1. వయస్సు గట్టిపడింది అల్-ఎంజి-సి మిశ్రమం

6000 సిరీస్ మిశ్రమాలలో మెగ్నీషియం మరియు సిలికాన్ ఉన్నాయి మరియు ప్రస్తుతం ఆటోమోటివ్ బాడీ షీట్లలో A6016, A6111 మరియు A6181A గా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. ఐరోపాలో, 1-1.2 మిమీ EN-6016 అద్భుతమైన ఫార్మాబిలిటీ మరియు తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంది మరియు ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

2. హీట్ కాని చికిత్స చేయదగిన అల్-ఎంజి-ఎంఎన్ మిశ్రమం

దాని నిర్దిష్ట అధిక జాతి గట్టిపడటం కారణంగా, అల్-ఎంజి-ఎంఎన్ మిశ్రమాలు అద్భుతమైన ఫార్మాబిలిటీ మరియు అధిక బలాన్ని ప్రదర్శిస్తాయి మరియు ఆటోమోటివ్ హాట్-రోల్డ్ మరియు కోల్డ్-రోల్డ్ షీట్లు మరియు హైడ్రోఫార్మ్డ్ గొట్టాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. చట్రం లేదా చక్రాలలో అప్లికేషన్ మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే వెలిగించని కదిలే భాగాల ద్రవ్యరాశి తగ్గింపు అదనంగా డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని పెంచుతుంది మరియు శబ్దం స్థాయిలను తగ్గిస్తుంది.

3. అల్యూమినియం ప్రొఫైల్

ఐరోపాలో, అల్యూమినియం ప్రొఫైల్ డిజైన్ ఆధారంగా పూర్తిగా కొత్త కారు భావనలు ప్రతిపాదించబడ్డాయి, ఉదాహరణకు, అల్యూమినియం మిశ్రమం ఫ్రేమ్‌లు మరియు సంక్లిష్టమైన సబ్‌స్ట్రక్చర్‌లు. సంక్లిష్ట నమూనాలు మరియు ఫంక్షనల్ ఇంటిగ్రేషన్ కోసం వారి గొప్ప సామర్థ్యం ఖర్చుతో కూడుకున్న సిరీస్ ఉత్పత్తికి బాగా సరిపోతుంది. ఎక్స్‌ట్రాషన్ సమయంలో అణచివేయడం అవసరం కాబట్టి, మీడియం బలం 6000 మరియు అధిక బలం 7000 వయస్సు గట్టిపడే మిశ్రమాలు ఉపయోగించబడతాయి. ఫార్మాబిలిటీ మరియు అంతిమ బలం తదుపరి తాపన ద్వారా వయస్సు గట్టిపడటం ద్వారా నియంత్రించబడతాయి. అల్యూమినియం మిశ్రమం ప్రొఫైల్స్ ప్రధానంగా ఫ్రేమ్ డిజైన్, క్రాష్ కిరణాలు మరియు ఇతర క్రాష్ భాగాలలో ఉపయోగించబడతాయి.

4. అల్యూమినియం కాస్టింగ్

ఇంజిన్ బ్లాక్స్, సిలిండర్ హెడ్స్ మరియు ప్రత్యేక చట్రం భాగాలు వంటి ఆటోమొబైల్స్లో కాస్టింగ్స్ ఎక్కువగా ఉపయోగించబడే అల్యూమినియం భాగాలు. ఐరోపాలో తమ మార్కెట్ వాటాను బాగా పెంచిన డీజిల్ ఇంజన్లు కూడా బలం మరియు మన్నిక కోసం పెరుగుతున్న డిమాండ్ల కారణంగా అల్యూమినియం కాస్టింగ్‌లకు మారుతున్నాయి. అదే సమయంలో, అల్యూమినియం కాస్టింగ్‌లు ఫ్రేమ్ డిజైన్, షాఫ్ట్ భాగాలు మరియు నిర్మాణ భాగాలలో కూడా ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు కొత్త అల్సిమ్గ్న్ అల్యూమినియం మిశ్రమాల యొక్క అధిక-పీడన కాస్టింగ్ అధిక బలం మరియు డక్టిలిటీని సాధించింది.

తక్కువ సాంద్రత, మంచి ఫార్మాబిలిటీ మరియు మంచి తుప్పు నిరోధకత కారణంగా చట్రం, శరీరం మరియు అనేక నిర్మాణ భాగాలు వంటి అనేక ఆటోమోటివ్ అనువర్తనాలకు అల్యూమినియం ఎంపిక చేసే పదార్థం. శరీర నిర్మాణ రూపకల్పనలో ఉపయోగించే అల్యూమినియం పనితీరు అవసరాలను తీర్చడంలో కనీసం 30% బరువు తగ్గింపును సాధించగలదు. అలాగే, ప్రస్తుత కవర్ యొక్క చాలా భాగాలకు అల్యూమినియం మిశ్రమాలు వర్తించవచ్చు. కొన్ని సందర్భాల్లో అధిక బలం అవసరాలతో, 7000 సిరీస్ మిశ్రమాలు ఇప్పటికీ నాణ్యమైన ప్రయోజనాలను నిర్వహించగలవు. అందువల్ల, అధిక-వాల్యూమ్ అనువర్తనాల కోసం, అల్యూమినియం మిశ్రమం బరువు తగ్గింపు పరిష్కారాలు అత్యంత ఆర్థిక పద్ధతి.

మాట్ అల్యూమినియం నుండి మే జియాంగ్ సంపాదకీయం