రైల్వే ట్రాన్సిట్ కోసం ఎక్స్‌ట్రూడెడ్ అల్యూమినియం ప్రొఫైల్
అల్యూమినియం సైకిళ్ల నుండి అంతరిక్ష నౌకల వరకు ప్రతిదీ తయారు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఈ లోహం ప్రజలు అత్యంత వేగంతో ప్రయాణించడానికి, మహాసముద్రాలను దాటడానికి, ఆకాశంలో ప్రయాణించడానికి మరియు భూమిని విడిచిపెట్టడానికి కూడా వీలు కల్పిస్తుంది. రవాణా కూడా అత్యధికంగా అల్యూమినియంను వినియోగిస్తుంది, మొత్తం వినియోగంలో 27% వాటా ఉంది. రోలింగ్ స్టాక్ బిల్డర్‌లు తేలికపాటి డిజైన్‌లు మరియు అనుకూలమైన తయారీని కనుగొంటారు, నిర్మాణ ప్రొఫైల్‌లు మరియు బాహ్య లేదా అంతర్గత భాగాల కోసం దరఖాస్తు చేస్తున్నారు. ఉక్కు కార్లతో పోలిస్తే అల్యూమినియం కార్బాడీ తయారీదారులు బరువులో మూడోవంతు షేవ్ చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. రైళ్లు చాలా స్టాప్‌లు చేయాల్సిన వేగవంతమైన రవాణా మరియు సబర్బన్ రైలు వ్యవస్థలలో, అల్యూమినియం కార్లతో త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్ కోసం తక్కువ శక్తి అవసరమవుతుంది కాబట్టి గణనీయమైన పొదుపులు సాధించవచ్చు. అదనంగా, అల్యూమినియం కార్లు ఉత్పత్తి చేయడం సులభం మరియు గణనీయంగా తక్కువ భాగాలను కలిగి ఉంటాయి. ఇంతలో, వాహనాలలో అల్యూమినియం భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది ఎందుకంటే ఇది తేలికగా మరియు బలంగా ఉంటుంది. అల్యూమినియం బోలు ఎక్స్‌ట్రాషన్‌లను అనుమతించడం ద్వారా కీళ్లను తొలగిస్తుంది (సాధారణ రెండు-షెల్ షీట్ డిజైన్‌కు బదులుగా), ఇది మొత్తం దృఢత్వం మరియు భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. దాని తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం మరియు తక్కువ ద్రవ్యరాశి కారణంగా, అల్యూమినియం రోడ్డు హోల్డింగ్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది, క్రాష్ సమయంలో శక్తిని గ్రహిస్తుంది మరియు బ్రేకింగ్ దూరాలను తగ్గిస్తుంది. సుదూర రైలు వ్యవస్థలలో అల్యూమినియం హై స్పీడ్ రైలు వ్యవస్థలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది 1980లలో సామూహికంగా ప్రవేశపెట్టడం ప్రారంభమైంది. హై స్పీడ్ రైళ్లు గంటకు 360 కిమీ మరియు అంతకంటే ఎక్కువ వేగంతో ప్రయాణించగలవు. కొత్త హై స్పీడ్ రైలు సాంకేతికతలు గంటకు 600 కిమీ కంటే ఎక్కువ వేగాన్ని అందిస్తాయి.
అల్యూమినియం మిశ్రమం కార్ బాడీల నిర్మాణంలో ఉపయోగించే ప్రధాన పదార్థాలలో ఒకటి, వీటిని కలిగి ఉంటుంది: + శరీర భుజాలు (ప్రక్క గోడలు) + పైకప్పు మరియు నేల ప్యానెల్లు + కాంట్ పట్టాలు, ఇవి రైలు నేలను పక్క గోడకు కలుపుతాయి ప్రస్తుతానికి కార్ బాడీకి అల్యూమినియం ఎక్స్‌ట్రాషన్ యొక్క కనిష్ట గోడ మందం దాదాపు 1.5 మిమీ వరకు ఉంటుంది, గరిష్ట వెడల్పు 700 మిమీ వరకు ఉంటుంది మరియు అల్యూమినియం ఎక్స్‌ట్రాషన్ గరిష్ట పొడవు 30 మీటర్ల వరకు ఉంటుంది.
